Fra 1. august får du 40 prosent studentrabatt på buss, trikk, bane og lokaltog dersom du er under 30 år. NSB–rabatten økes derimot ikke.

FOTO: Audun Halaas

Kollektivrabatt for studenter har vært et svært viktig krav fra studentorganisasjonene de tre siste årene.

– Jeg er kjempefornøyd med at vi endelig får rabatt, sier leder av Studentparlamentet Torstein Lindstad.

Regjeringen foreslår nå en ekstrabevilgning på 12,2 millioner kroner til Oslo kommune for at Oslo Sporveier skal kunne gi 40 prosent studentrabatt på månedskort til høsten. Er du over 30 år, får du imidlertid ikke glede av dette.

– Det er et løftebrudd av regjeringen å innføre aldersbegrensningen nå, sier Lindstad.

Han får støtte av leder i Norsk studentunion (NSU) Trond Larsen.

– Vi er godt fornøyd med at det endelig kommer rabatt på de fylkesvise kollektivtilbudene, men det er synd at det innføres aldersbegrensning. Det er mange studenter som er over 30 år, sier Larsen.

Ikke mer til tograbatt

Over 15 000 har skrevet under på et opprop Natur og ungdom, Elevorganisasjonen, NSU og Studentenes landsforbund står bak. Der kreves det studentrabatt i den lokale kollektivtrafikken og gjeninnføring av de gamle rabattordningene på langdistansetogene til NSB. Det siste er det imidlertid ikke penger til.

– Hadde jeg selv vært student, ville jeg nok skrevet under på oppropet, men bevilgninger til NSB–rabatten har vi ikke funnet rom for innenfor strenge prioriteringer i arbeidet med revidert nasjonalbudsjett, sier finansminister Per–Kristian Foss.

Byfokus

Regjeringen vil totalt bevilge 21 millioner kroner til kollektivrabatt på landsbasis. Av disse går 12,2 millioner til Oslo, 3,6 millioner til Akershus, og 0,9 millioner til Hordaland. I tillegg får NSB fire millioner til rabatt på lokaltogene.

– Det er veldig bra at regjeringen setter fokus på storbyene. At tilleggsbevilgningen går til Oslo, Akershus og Hordaland er positivt, sier Lindstad.

Opp til kommunen

– Nå er det viktig at kommunen ikke fristes til å bruke disse pengene til andre tiltak, sier Lindstad.

Oslo Sporveier kan imidlertid ikke garantere 40 prosent studentrabatt på sine månedskort.

– Vi har ikke økonomi til å ta penger fra egen drift til studentrabatt, men er villige til å gi rabatt så langt det er penger til det, sier informasjonssjef i Oslo Sporveier Bjørn Rydmark.

Fra før er det bevilget 6,7 millioner kroner til studentrabatt i Oslo. I alt vil en rabatt på buss, trikk og bane koste byen 19 millioner i år, ifølge regjeringen, som altså bevilger ytterligere 12,2 millioner kroner nå. Oslo Sporveier hevder imidlertid at 50 prosent studentrabatt ville kostet 30 millioner dersom den ble innført 1. august, og de kan dermed mangle flere millioner kroner før en studentrabatt på 40 prosent dekkes.