I budsjettforhandlingene i Oslo før jul ble byrådspartiene og Venstre enige om å senke prisen på ordinært månedskort til 550 kroner fra andre halvår 2008. Dette gjorde de ved å legge inn en sum på 50 millioner kroner i budsjettet. Fastsettelsen av denne summen var et resultat av et regnestykke Sporveien presenterte som viste at en reduksjon av den ordinære månedskortprisen fra 720 til 550 kroner ville ha en kostnad på 99 mill årlig uten at prisen på andre billettyper måtte endres. Studentrabatten på 40 prosent er en kostnad som automatisk blir subsidiert fra statlig hold i forhold til ordinær pris, og er en faktor Sporveien bør ha tatt med i sitt regnestykke. Derfor blir jeg svært overrasket over å lese i Universitas at konstituert kommunikasjonsdirektør i Ruter AS «ikke kan love» at det blir studentrabatt på den nye månedskortprisen. Ruter AS har tydeligvis funnet ut at det er greit å saldere eget budsjett ved å «låne» subsidiene til studentrabatt. Dette er noe Ruter AS rett og slett ikke har anledning til å spekulere i. Velferdstinget vedtok i februar å jobbe for å øke studentrabatten til 50 prosent, nå må vi først gjøre en innsats for å beholde rabatten på 40 prosent. For studenter på et stramt budsjett teller hver krone, og månedskortet er for mange en fast, månedlig utgift. Velferdstinget vil følge opp denne saken og legge all mulig tyngde på både Ruter AS og byrådet for å sørge for at studentprisen på månedskortet blir 330 kroner fra og med neste semester.